Na rynku samochodów używanych uwidaczniają się szczególnie w ostatnim czasie dwa trendy cenowe. Mimo, że polski rynek zalany jest według opinii znawców pojazdami z drugiej ręki, to auta kupione w krajowych salonach zyskują na wartości. Ich właściciele mają w rękach poważne atuty: udokumentowane pochodzenie, 100 % legalność oferowanych pojazdów i łatwiejsze niż w przypadku używanych aut importowanych z Europy Zachodniej procedury biurokratyczne związane z ich rejestracją w przypadku nabycia przez inną osobę. Spada natomiast ciągle cena samochodów sprowadzanych z zagranicy. Importerzy dla których jednak jest to nadal interes opłacalny uważają, że 8-10 letnie auta i to niemieckie, uważane za najłatwiejsze do sprzedania staniały w ciągu roku o ok. 20 %. W przypadku samochodów francuskich i włoskich spadek wartości jest jeszcze większy. Na wiele z nich według osób, które sprowadziły je w celach handlowych nie znajdzie się nabywców, ponieważ po uiszczeniu opłat rejestracyjnych ich koszt przekroczy znacznie wartość tych już dopuszczonych do ruchu w Polsce. Dlatego w sieci i prasie pojawia się coraz więcej ofert sprzedazy pojazdów na części. Mimo, że w/g polskich przepisów celnych jest to nielegalne chętnych z powodu astronomicznych cen części zamiennych podobno nie brakuje.